獨(dú)庫(kù)公路,從獨(dú)山子到庫(kù)車的公路。全長(zhǎng)561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷,連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它的貫通,使得南北疆路程由原來(lái)的1000多公里縮短了近一半,堪稱是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。
為了修建這條公路,數(shù)萬(wàn)名官兵奮戰(zhàn)10年,其中有168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。
中文名稱 獨(dú)庫(kù)公路
地理位置 新疆
開放時(shí)間 每年5月20號(hào)-9月20
門票價(jià)格 免費(fèi)
著名景點(diǎn)大龍池,小龍池,庫(kù)車天山大峽谷
建議游玩時(shí)長(zhǎng)3天
適宜游玩季節(jié) 盛夏七八月份
功能連接南北疆
建造者 中國(guó)軍人
百里畫廊、大龍池,小龍池,庫(kù)車天山大峽谷
1974年國(guó)家決定加快修建天山公路,是由國(guó)務(wù)院、中央軍委下令修建的戰(zhàn)備國(guó)防公路。該路段全長(zhǎng)562.25公里,北起獨(dú)山子,南至庫(kù)車,由解放軍工程某部用了9年時(shí)間修建而成。并將其列入國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目,直接歸中央軍委管轄。經(jīng)過(guò)9年艱苦奮斗,工程于1983年9月建成通車。
永久的豐碑,永銘修路
這同時(shí)還是一條英雄之路。當(dāng)年的筑路官兵,硬生生地在"不通"的達(dá)坂上鑿?fù)怂淼,在黃羊都望而卻步的達(dá)坂上修建了通途,跨越了不可逾越的山峰……修建獨(dú)庫(kù)公路時(shí)犧牲了168人;
在長(zhǎng)達(dá)9年的公路建設(shè)中,有上百名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因而長(zhǎng)眠于喬爾瑪。因此,這是一條英雄之路。
他們年齡大的31歲,小的16歲。后人在獨(dú)庫(kù)公路上修建了喬爾瑪紀(jì)念碑,這是為了緬懷那些為獨(dú)庫(kù)公路建設(shè)而獻(xiàn)身的有名字的和沒(méi)有名字的官兵們,這是人們永遠(yuǎn)不能忘卻的紀(jì)念!
折疊功能作用
獨(dú)庫(kù)公路以北疆油城獨(dú)山子為起點(diǎn),由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升。一面傍山,一面臨河,公路地勢(shì)甚為險(xiǎn)要。其中有叫作"老虎口"的一段險(xiǎn)路。
曲折壯觀的獨(dú)庫(kù)公路沿途穿過(guò)天山海拔3700米的"鐵里買提達(dá)坂"。海拔3390米的哈希勒根達(dá)坂隧道,曾經(jīng)是中國(guó)海拔最高的隧道。公路上還修有百米的防雪長(zhǎng)廊,可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去,不失為獨(dú)特的一景。如再前行70公里,就是水草豐盛的巴音布魯克大草原。
公路修建作用、和增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)優(yōu)勢(shì)
縱貫天山南北的公路。北起石油化工重鎮(zhèn)獨(dú)山子,南下穿過(guò)鞏乃斯草原和巴音布魯克草原,翻越哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提三個(gè)達(dá)坂,到達(dá)南疆重要縣城庫(kù)車,全長(zhǎng)531千米,1983年建成通車。本段公路全部在天山山區(qū)穿行,不少地方要經(jīng)過(guò)3000米以上的高山,筑路施工難度很大。但是,該路的建成,在天山中段溝通了南北的直接往來(lái),從而大大縮短了運(yùn)距。
由于獨(dú)庫(kù)公路的通車改變了過(guò)去從獨(dú)山子到庫(kù)車要繞道大河沿或和靖,可縮短里程300~500公里。它對(duì)于溝通南北疆交通,增加各民族團(tuán)結(jié),開發(fā)建設(shè)邊疆,縮短南北疆的運(yùn)營(yíng)里程,活躍經(jīng)濟(jì),以及鞏固國(guó)防,均具有極其深遠(yuǎn)的意義。 獨(dú)庫(kù)公路沿線物產(chǎn)富饒,有克拉瑪依油田,有盛產(chǎn)冷杉的天山林場(chǎng),有糧油基地、蘋果和葡萄之鄉(xiāng)的伊犁河谷,有馳名中外的細(xì)毛羊產(chǎn)地的尤爾多斯草原,還有蘊(yùn)藏量豐富的尼勒克煤田以及珍貴的中藥材鹿茸等,這些工農(nóng)林礦原材料,都具有十分貴重的價(jià)值,公路建成后可以大大加速其開發(fā)和流通。
在獨(dú)庫(kù)公路開鑿之前,連接新疆南北疆的公路只有一條,從獨(dú)山子到庫(kù)車,需要繞道烏魯木齊走1000多公里,而獨(dú)庫(kù)公路省去近一半的路程。獨(dú)庫(kù)公路超過(guò)一半以上的地段都在崇山峻嶺、深川峽谷中通過(guò),很多地方要面臨"猿猱欲度悉愁攀援"的危險(xiǎn)地段。
其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上,其中4座達(dá)坂(達(dá)坂:意為冰雪蔟擁的高山)海拔在3000米以上,路經(jīng)5條河流,擁有世界惟一的防雪長(zhǎng)廊,全國(guó)海拔最高的哈希勒根公路隧道。同時(shí),塌方、雪崩、水毀等災(zāi)害多年危害著公路。
獨(dú)庫(kù)公路另一個(gè)重要的作用就是:它將成為帶動(dòng)新疆天山北坡自然景觀旅游的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風(fēng)景區(qū)、巴音布魯克草原等享譽(yù)疆內(nèi)外的自然風(fēng)景區(qū),還有被稱為"南天池"的大小龍池也如兩塊晶瑩剔透的翡翠,鑲嵌在雪峰環(huán)繞的半山腰。
另外,公路兩側(cè)還分布著紅褐色的天山神秘大峽谷、克孜利亞景觀、布達(dá)拉宮山地景觀等獨(dú)特的山地自然景觀,吸引著眾多海內(nèi)外游客觀光旅游。
很多人也許會(huì)問(wèn):一條公路,為何會(huì)成為一個(gè)"最美的地方"的參選者?答案只有走過(guò)這條路的人才會(huì)真正明白。這不是一條平凡的路。如果從庫(kù)車出發(fā)走獨(dú)庫(kù)公路,人們將經(jīng)歷一個(gè)"從火焰到海水"的心理歷程。
地質(zhì)環(huán)境
地質(zhì)構(gòu)造
路線橫穿天山中段,沿途可先后觀察到各時(shí)期的侵入巖、火山巖、沉積巖及其變質(zhì)巖,天山幾條大型構(gòu)造線,北天山由橄欖巖、輝長(zhǎng)輝綠巖、枕狀玄武巖、放射蟲硅質(zhì)巖組成的蛇綠巖套,哈希勒根斷裂附近的超鎂鐵巖帶,伊寧盆地東緣石炭紀(jì)火山巖及侏羅系含煤巖系,拉爾敦達(dá)坂中元古界眼球狀混合片麻巖、陽(yáng)起石片巖及糜棱巖,哈爾克山志留、泥盆、石炭紀(jì)聯(lián)酸鹽巖和碎屑巖及豐富的珊瑚、腕足類、層孔蟲、類化石,志留─泥盆系整合接觸關(guān)系及早泥盆世枕狀玄武巖、放射蟲硅質(zhì)巖及鐵錳礦層,庫(kù)車盆地中新生界形成的風(fēng)蝕地貌及新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)痕跡,沿途可觀光戈壁綠洲,高山隧道,現(xiàn)代冰川,優(yōu)美的森林、草原、高山湖泊及天鵝自然保護(hù)區(qū)風(fēng)光。
17環(huán)境地貌
獨(dú)庫(kù)公路南端起始于星羅棋布的喀斯特地貌,緊接著是山體被風(fēng)蝕得千瘡百孔玲瓏剔透、宛如巨大的浮雕藝術(shù)館的鹽水溝地貌,被高聳的紅褐色山峰朝拜般環(huán)抱著的"布達(dá)拉宮山地景觀",其勢(shì)險(xiǎn)峻陡峭,大氣磅礴。
景區(qū)景點(diǎn)
在獨(dú)庫(kù)公路南端,人們還將欣賞到壯麗的克孜利亞山地景觀區(qū),這里的紅山石林巍為壯觀。不僅如此,在其附近的天山神秘大峽谷景區(qū),也同樣以曲徑幽深的驚險(xiǎn)震驚游客。
而且峽谷中還發(fā)現(xiàn)了開鑿于唐代的佛窟"阿艾石窟",窟中有精美壁畫,該地段已成為權(quán)威的外景拍攝基地。
庫(kù)車河一直伴隨在公路一側(cè),當(dāng)公路通過(guò)天山南麓的"火焰地帶"后,取而代之的是陡峭的巖壁,綠色的草,滿樹激情盛開著黃色花兒的荊棘,以及零零落落的松樹。山谷中彌漫著野花芳香,高聳入云的山峰上駐留著寒氣逼人的白雪。
山間是奔流的河水,山坡上是平緩的草場(chǎng),傍晚的霞光落在草地上,給草場(chǎng)罩上了一層金黃。牧羊人把羊群用石頭和木柵欄圈起來(lái),在氈房里點(diǎn)燃柴火,裊裊炊煙緩緩升騰……這種高原的牧歌一路上總會(huì)不經(jīng)意晃入眼簾,讓思緒充滿詩(shī)意。
而同時(shí),你也不得不為道路的艱險(xiǎn)而一次次屏住呼吸。路邊的峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡,如刀劈一般,相對(duì)高度差在百米以上。被折為三截懸于山腰的龍池瀑布、翡翠般碧綠、水鳥成群的大小龍池,都隱藏在獨(dú)庫(kù)公路中部海拔2000多米處的天山腹地。
經(jīng)過(guò)這里繼續(xù)前行,一路松林浩蕩,人們還將看到中國(guó)第二大草原--巴音布魯克草原,那里綠草如茵,野花似錦,蒙古包炊煙裊裊,那里的湖泊每年都有大批天鵝棲息。
此外,那拉提草原、喬爾瑪風(fēng)景區(qū),一道道達(dá)坂,高山雪峰,山中的流云,全國(guó)海拔最高的隧道,都將使這條路的旅行變得非同凡響。
獨(dú)庫(kù)公路有三分之一是懸崖絕壁,五分之一的地段處于高山永凍層,跨越了天山近十條主要河流,翻越終年積雪的四個(gè)冰達(dá)坂,其駕駛難度可想而知。但沿途風(fēng)景只能用神奇來(lái)形容,從古龜茲王國(guó)所在地庫(kù)車向東北方向沿國(guó)道217線前行,獨(dú)庫(kù)公路就開始一層層剝開它的神秘。沿途可欣賞火紅干燥的克孜利亞山地景色,神秘險(xiǎn)峻的峽谷風(fēng)景,天山腹地茂密的植被和游牧風(fēng)情及浩瀚的草原景色等等。
獨(dú)庫(kù)公路途徑景區(qū)(由南往北)克孜利亞山地景觀、天山神秘大峽谷、大小龍池、鐵力買提達(dá)坂、巴音布魯克大草原、那拉提、喬爾瑪。
公路通車時(shí)間為5月-9月,最佳旅游時(shí)間為盛夏七八月份。夏季這條路段異常優(yōu)美。
不建議冬季行走,因冬季公路積雪深厚,隨時(shí)都有可能發(fā)生雪崩,尤其要翻越兩個(gè)達(dá)坂。
公路信息
獨(dú)庫(kù)公路由于地域特殊,每年9月底到次年5月實(shí)行冬季交通管制,由于山區(qū)道路急彎陡坡較多,七座以上客車、牽引半掛車、5t以上貨運(yùn)車輛及危化品運(yùn)輸車輛禁止通行。
據(jù)悉改造完后為二級(jí)公路(那就小車也能走了),隨著7個(gè)月封閉施工的完成,新疆第二條天山公路--獨(dú)庫(kù)公路已恢復(fù)全線通車,方便了南北疆的交通運(yùn)輸和游客出行。在這條路上,游客可領(lǐng)略五里不同景、十里不同天的絕美風(fēng)景。
住宿問(wèn)題
沿途可在百里畫廊、巴音布魯克或那拉提做停留,食宿條件都不錯(cuò)。
注意事項(xiàng)
在獨(dú)庫(kù)公路游玩出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),用手機(jī)直接撥打緊急電話,會(huì)打到烏蘇,加區(qū)號(hào)0992會(huì)打到奎屯。所以出發(fā)前一定要記住獨(dú)山子緊急報(bào)警電話。
路況信息
獨(dú)庫(kù)公路地質(zhì)和天氣情況的確較復(fù)雜,經(jīng)了解,因獨(dú)庫(kù)公路是國(guó)道,路況信息發(fā)布有嚴(yán)格的程序和制度,獨(dú)山子、奎屯、烏蘇地區(qū)的高速公路及國(guó)、省道的路況信息由自治區(qū)交通廳奎屯公路管理局發(fā)布。
地理位置
雄偉壯觀的天山山脈是中亞重要山系,它將新疆分為南北兩部分,北鄰
準(zhǔn)噶爾盆地,南鄰塔里木盆地。T364地質(zhì)旅行路線沿獨(dú)庫(kù)公路橫穿天山中段,北起油城獨(dú)山子,南至庫(kù)車縣城,全長(zhǎng)563km, 地理座標(biāo)東經(jīng)82"55'~84o58',北緯41o42'~44"19'。
獨(dú)(山子)庫(kù)(車)公路又名天山公路,是國(guó)道217線的一段(樁號(hào)為K553至K1089), 距離烏魯木齊市300多公里,地處天山中段,南北走勢(shì),北起獨(dú)山子G217線,南至庫(kù)車G217線,全長(zhǎng)561公里,駕車單趟跑完全程至少需12小時(shí)。沿途分布了天山神秘大峽谷、紅山石林、庫(kù)車大小龍池、巴音布魯克和那拉提草原等著名景區(qū),是一條著名的旅游公路。二號(hào)隧道改走明線后為536公里,技術(shù)等級(jí)為三級(jí)。全線路面面層為3厘米瀝青表處,基層為10至25厘米級(jí)配砂礫,海拔3000米以上共有四段總長(zhǎng)138公里路段未鋪瀝青面層 。
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