中國(guó)游艇市場(chǎng)兩大挑戰(zhàn)：限制多、人才不足
 
 

        Fairline Boats Asia(亞洲)公司總裁鐘斯?白賴(lài)恩(Bryan Jones)指出，還在起步的中國(guó)游艇市場(chǎng)，目前主要面對(duì)的挑戰(zhàn)有二：限制多、人才不足。

        第一、在中國(guó)，不同于在其他國(guó)家，使用游艇者要面對(duì)種種的限制。除了要有合格船員和牌照之外，中國(guó)游艇使用者，在省與省、城市與城市之間行駛，以及停留在各個(gè)碼頭時(shí)，都要面對(duì)一些限制。雖然目前這些限制正在改善中，但是速度仍然非常緩慢。隨著休閑駕艇的需求升溫，相信中國(guó)也能在特定條件被滿(mǎn)足的情況下，視游艇為一個(gè)正常的戶(hù)外活動(dòng)工具。特別是對(duì)較大型的游艇而言，距離和速度都值得體驗(yàn)與享受。鐘斯?白賴(lài)恩相信，一旦這些限制解除，游艇將更加流行，特別是在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域。

        第二、人才的缺乏。在中國(guó)，水手、隊(duì)長(zhǎng)、船員、維修人員等的專(zhuān)業(yè)度尚待加強(qiáng)。這部分雖然也有在進(jìn)步中，但是仍無(wú)法跟上市場(chǎng)上的期望。即便是提供詳盡售后服務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商，也必須在當(dāng)?shù)卣页鲱檰?wèn)和支持，例如，船以哪里為基地、開(kāi)往哪里較適合等。因此，海洋從業(yè)人員的結(jié)構(gòu)質(zhì)量需要進(jìn)一步提升，包括船長(zhǎng)、船員、水手、清理人員、維修人員等。在美國(guó)、歐洲，游艇者能夠享受非常高水平的服務(wù)，不管是游艇的展現(xiàn)或是售后的服務(wù)，但是在中國(guó)很多碼頭，游艇被重視與被照顧的程度，明顯不足。鐘斯?白賴(lài)恩相信當(dāng)豪華游艇越來(lái)越受到歡迎、越來(lái)越被了解后，此情形也將逐漸改善。

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