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我國機(jī)票價(jià)格下限取消 31條航線機(jī)票取消打折下限
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大規(guī)模航班延誤影響旅客出游 航班延誤險(xiǎn)理賠增3倍
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評(píng)論20
民航局出臺(tái)新規(guī):旅客登機(jī)最多隨身帶兩個(gè)充電寶
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評(píng)論17
坐飛機(jī)想舒適得付“選座費(fèi)” 網(wǎng)友吐槽航企掉進(jìn)“錢眼子”
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評(píng)論19
海航疊加還款金額超過68億元 2月面臨還款大限
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評(píng)論2
國內(nèi)中型航空公司陷入“中等規(guī)模陷阱”?
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評(píng)論3
游客滯留境外組團(tuán)社應(yīng)積極協(xié)助
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評(píng)論11
旅行社和航空公司聯(lián)手 探索創(chuàng)新合作機(jī)制
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評(píng)論16
攜手OTA 航企將鏖戰(zhàn)“大數(shù)據(jù)”價(jià)格戰(zhàn)
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評(píng)論15
幸福航空引60架新飛機(jī) 為轉(zhuǎn)型低成本航空鋪路
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評(píng)論13
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