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關(guān)于“南航”的博文  全部52篇

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　　中國(guó)南方航空股份有限公司日前宣布，將在2014年7月初京廣航線部分航班上正式推出機(jī)上寬帶WIFI上網(wǎng)驗(yàn)證飛行，這是南航首次在商業(yè)航班提供機(jī)上上網(wǎng)服務(wù)。南航方面表示，作為南航優(yōu)勢(shì)服務(wù)的重要組成部分，通過(guò)衛(wèi)星寬帶連接的空中上網(wǎng)可以更好的讓旅(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論20

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　　我是一名有著12年新聞經(jīng)歷的記者，11月9號(hào)，當(dāng)我乘坐早八點(diǎn)的南航CZ6101次航班前往北京采訪時(shí)，我經(jīng)歷了生死的一刻，十五小時(shí)后的緊急手術(shù)，取出了一段長(zhǎng)0.8米的壞死小腸，讓我活了命。如今我已出院拆線康復(fù)中�！　‘�(dāng)回想起那一天的點(diǎn)點(diǎn)滴(點(diǎn)擊查看)

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　　代理費(fèi)由‘定額’取代按金額提成的‘前返’和‘后返’，看起來(lái)是對(duì)中小代理有利，對(duì)大代理相對(duì)不利。畢竟中小代理原來(lái)在前返降為0后，后返也是可望不可及，但現(xiàn)在賣(mài)一張賺一張。但本質(zhì)上其實(shí)不管怎么改，趨勢(shì)都不會(huì)變，那就是90%的票代都將被迫清場(chǎng)，(點(diǎn)擊查看)

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　　六月初，各大媒體密集報(bào)道東航、南航、國(guó)航、廈航和海航獲得國(guó)家工信部批復(fù)，部分飛機(jī)獲得空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)資格，稍早前也有媒體報(bào)道春秋航空開(kāi)始對(duì)一架空客A320進(jìn)行改裝，相信很快航空公司會(huì)陸續(xù)推出自己的方案及產(chǎn)品。面對(duì)即將開(kāi)始的機(jī)上WI-FI時(shí)(點(diǎn)擊查看)

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　　中國(guó)南方航空將正式于2017年12月開(kāi)通廣州直飛凱恩斯(Cairns)航線，每周3班。這是國(guó)內(nèi)首條從廣州飛往澳大利亞熱帶北昆士蘭地區(qū)的航線，豐富了南航在澳新版圖上的航線網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)為游客前往游覽凱恩斯、大堡礁地區(qū)提供了更加便利的選擇。　　(點(diǎn)擊查看)

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　　據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，尼泊爾8.1級(jí)地震發(fā)生以來(lái)，大批滯留在尼境內(nèi)的中國(guó)籍公民如何回家的問(wèn)題就備受關(guān)注，同時(shí)傳言也鋪天蓋地。有傳言聲稱，持中國(guó)護(hù)照就可以免費(fèi)登機(jī)，還有人表示一張回國(guó)的機(jī)票已經(jīng)被炒到了13000的天價(jià)。一天一地的說(shuō)(點(diǎn)擊查看)

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　　2月28日，中國(guó)南方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南航”)在武漢舉辦2017年南航廣州-墨西哥城新開(kāi)航線產(chǎn)品推介會(huì)，宣布自今年4月10日起，開(kāi)通廣州-溫哥華-墨西哥城往返航線。這是南航開(kāi)通的第一條通往拉丁美洲的航線，也是國(guó)內(nèi)航空公司開(kāi)通的(點(diǎn)擊查看)

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　　航空公司今年可謂是喜憂參半，喜的是油價(jià)下跌使得公司成本下降，憂的是匯率波動(dòng)導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用上升的預(yù)期�！　〗刂�8月29日南方航空發(fā)布2015年半年報(bào)，三大航上半年的業(yè)績(jī)?nèi)空宫F(xiàn)在投資者面前。從財(cái)報(bào)上看，與去年同期受財(cái)務(wù)費(fèi)用增加導(dǎo)致利潤(rùn)大幅下(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論6

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　　面對(duì)中國(guó)政府不讓步的官方態(tài)度，要想在馬上就要成為全球最大航空市場(chǎng)的中國(guó)分一杯羹，你會(huì)怎么做?美國(guó)航空認(rèn)為它找到了一個(gè)辦法。　　知情人士對(duì)彭博表示，作為全球最大的航空公司，美航正與中國(guó)南方航空進(jìn)行談判，準(zhǔn)備通過(guò)定向增發(fā)購(gòu)買(mǎi)后者大約2億美元(點(diǎn)擊查看)

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