神農(nóng)架導(dǎo)游崔荷：飛機(jī)通航助推旅游 收入看漲(組圖)
交通，一直是制約神農(nóng)架旅游發(fā)展的瓶頸。游客往往為“華中屋脊”的原始、神秘所吸引，但長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)的車(chē)程，又讓他們望而卻步。
2014年5月8日，建于海拔2580米高山之頂，投資逾10億元的神農(nóng)架紅坪機(jī)場(chǎng)正式通航。目前開(kāi)通上�！錆h—神農(nóng)架航線，2015年還將陸續(xù)開(kāi)通北京、廣州等大中型城市至神農(nóng)架的航班。飛機(jī)縮短了城市與原始森林的距離，神農(nóng)架游客開(kāi)始呈井噴式增長(zhǎng)。
導(dǎo)游崔荷
淡季不淡 收入往上走
以往到了11月，神農(nóng)架進(jìn)入冰雪季，來(lái)游玩的客人大幅下降，很多旅行社、農(nóng)家樂(lè)都會(huì)關(guān)門(mén)歇業(yè)。
而在今年神農(nóng)架冰雪節(jié)期間，導(dǎo)游崔荷卻忙得不可開(kāi)交，經(jīng)常是上午剛送走一個(gè)旅游團(tuán)，下午又要到機(jī)場(chǎng)迎接另外一撥游客。
崔荷說(shuō)，以往從武漢乘車(chē)到神農(nóng)架，怎么走都得8個(gè)小時(shí)，遇上雨雪天甚至要走上一整天。而現(xiàn)在從武漢坐飛機(jī)過(guò)來(lái)只要50分鐘，“木魚(yú)鎮(zhèn)上逛街的人明顯比往年多了不少”。
今年APEC峰會(huì)期間，崔荷在朋友圈里分享了幾張紅葉照片，幾名北京的攝影愛(ài)好者看到后，第二天就從北京乘高鐵到武漢，又從武漢天河機(jī)場(chǎng)直飛過(guò)來(lái)。
崔荷透露，相比汽車(chē)團(tuán)的導(dǎo)游服務(wù)費(fèi)，航班團(tuán)會(huì)高出一截。即使在淡季崔荷的收入也比以前高出不少，“比往年要翻了一番�！�
游客
游客
機(jī)遇多了?挑戰(zhàn)來(lái)了! 崔荷接觸的游客主要分為兩類(lèi)，一類(lèi)是來(lái)神農(nóng)架放松心情，養(yǎng)生洗肺；另一類(lèi)是來(lái)神農(nóng)架投資考察，準(zhǔn)備在神農(nóng)架置業(yè)。
崔荷表示，乘飛機(jī)來(lái)的客人，對(duì)旅游的服務(wù)和舒適度很看重，這也對(duì)導(dǎo)游的綜合素質(zhì)有了更高的要求。在帶團(tuán)中，崔荷除了介紹地方風(fēng)土人情、講解景點(diǎn)魅力，還要把握旅游的節(jié)奏與質(zhì)量�！翱腿朔浅？粗胤⻊�(wù)是否規(guī)范，安排是否妥當(dāng)�！�
雖然通航帶來(lái)了很多利好，但是崔荷仍認(rèn)為，神農(nóng)架旅游業(yè)還有很多需要改善的地方。
“航班開(kāi)通吸引了很多高端游客，甚至是外國(guó)客人，但在神農(nóng)架的涉外導(dǎo)游很少，這是一個(gè)高端的市場(chǎng)空間，一定會(huì)為神農(nóng)架旅游業(yè)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇�！贝藓烧f(shuō)道。
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