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關(guān)于“交通”的博文  全部150篇

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  為確保2015年元宵節(jié)期間?诘缆方煌ò踩珪惩,各項(xiàng)文體娛樂(lè)活動(dòng)的安全開(kāi)展,將根據(jù)市區(qū)道路交通流量的實(shí)際狀況,適時(shí)對(duì)以下路段實(shí)施交通管制! ∫弧⑷f(wàn)綠園(群眾游園活動(dòng)點(diǎn))  管制路段:濱海大道(濱海公園至丘濱路口)、綠園路、觀海路、玉沙(點(diǎn)擊查看)

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  中國(guó)航空旅游分銷(xiāo)市場(chǎng)的下一個(gè)十年:  中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為全球第四大入境旅游接待國(guó)和亞洲第一大出境旅游客源國(guó)。目前中國(guó)航空旅游市場(chǎng)是以分銷(xiāo)為主。隨著電子客票的普及,電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能終端等各種新技術(shù)廣泛應(yīng)用給世界及中國(guó)的航空業(yè)、旅游業(yè)(點(diǎn)擊查看)

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國(guó)慶期間交通提示各位游客:洛欒高速重渡溝站(大清溝)至竹海野生動(dòng)物園一處路基正在搶修,國(guó)慶期間單向通行。1、國(guó)慶期間,只允許7座以下客車(chē)從重渡溝站下高速,往動(dòng)物園方向單向通行。2、7座以上客車(chē)及貨車(chē)請(qǐng)走九龍山站(潭頭)通行。3、所有返程車(chē)輛(點(diǎn)擊查看)

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  導(dǎo)報(bào)訊 (駐福州記者 林芹) 廈深鐵路預(yù)計(jì)年內(nèi)全線(xiàn)開(kāi)通,導(dǎo)報(bào)記者昨日從福建省旅游局獲悉,目前該省已經(jīng)在積極備戰(zhàn)廈深鐵路商機(jī),下月省旅游局將在深圳、廣州舉辦福建旅游推廣;并將組織該省主要景區(qū),面向粵港澳地區(qū)游客給予景區(qū)門(mén)票八折以上折扣。 (點(diǎn)擊查看)

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  3月20日,據(jù)央視網(wǎng)消息,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日清晨5時(shí)22分,一輛載有中國(guó)乘客的旅游大巴,在美國(guó)維州中部的喬治王子郡大霧路段發(fā)生重大車(chē)禍,造成至少兩人死亡,包括孩童在內(nèi)的52人受傷。外交部領(lǐng)事保護(hù)中心官博對(duì)此回應(yīng):駐美國(guó)使館已啟動(dòng)應(yīng)急(點(diǎn)擊查看)

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  還沒(méi)有等到順風(fēng)車(chē)重新上線(xiàn)的消息,滴滴卻先對(duì)業(yè)務(wù)模式進(jìn)行了調(diào)整! 〗,有消息稱(chēng)滴滴將在APP中接入第三方出行服務(wù)商,首個(gè)試點(diǎn)城市選在成都,這意味著滴滴加入“聚合平臺(tái)”模式。據(jù)界面報(bào)道,除了之前試點(diǎn)的秒走打車(chē)之外,與滴滴達(dá)成合作的第三方(點(diǎn)擊查看)

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我想從長(zhǎng)沙市到鳳凰古城游玩,然后去張家界,交通怎么安排?費(fèi)用多少補(bǔ)充:大概四五天這樣, 先到長(zhǎng)沙, 然后想去張家界和鳳凰古城 具體應(yīng)該怎么安排 有建議嗎回答(更多資訊歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)“張家界自助游聯(lián)盟”):關(guān)于行程:在制定出游計(jì)劃前,首先(點(diǎn)擊查看)

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  中國(guó)民航局副局長(zhǎng)夏興華5日表示,未來(lái)幾年要大力發(fā)展低成本航空,以?xún)r(jià)格低廉的機(jī)票、四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò),讓民航飛入尋常百姓家! ∠呐d華認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)研究放寬低成本航空在飛機(jī)采購(gòu)、運(yùn)價(jià)、航線(xiàn)準(zhǔn)入等方面的政策,為我國(guó)低成本航空公司創(chuàng)造較為寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)(點(diǎn)擊查看)

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  記者昨日獲悉,如果一切順利,廣州或?qū)⒂瓉?lái)自己的首家基地廉價(jià)航空公司,而這家公司的籌建者則是以上海為基地的上海吉祥航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉祥航空”)。該公司在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,正在籌建中的“九元航空”將把珠三角作為目標(biāo)市場(chǎng),殺入從(點(diǎn)擊查看)

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  在2010年一舉創(chuàng)下國(guó)內(nèi)民航業(yè)351億元的盈利記錄之后,航空公司的業(yè)績(jī)逐年下滑,今年上半年四大航實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)總額更是少得可憐,僅有28.29億元。毋庸諱言,傳統(tǒng)航企正在經(jīng)歷內(nèi)外部環(huán)境變化所帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)。  從外部看,全球經(jīng)濟(jì)依舊萎靡,(點(diǎn)擊查看)

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