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  “互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)入一個產(chǎn)業(yè),起到的是兩方面作用:一是信息更透明,企業(yè)更容易接觸到每個顧客,更懂顧客的需求;二是減少企業(yè)和顧客之間的環(huán)節(jié),不但更提高效率優(yōu)化服務(wù),還能大幅度節(jié)省成本  “互聯(lián)網(wǎng)+”說的是,很多領(lǐng)域的企業(yè)正面臨利用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的(點擊查看)

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  在線旅游行業(yè),其實一直是快肥田,因為從筆者自身以及身邊人士的反應(yīng)而言,旅游對于大眾而言已經(jīng)成為越來越平常以及頻繁的一件事情了。  而從數(shù)據(jù)上也證實了這一點。數(shù)據(jù)顯示,2014年中國在線旅游市場交易規(guī)模達(dá)2772.9億元,比2013年增長(點擊查看)

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  近日的OTA領(lǐng)域可謂是風(fēng)云突變,戰(zhàn)況激烈。“海豚”攜程以迅雷之勢接連出招,遠(yuǎn)交近攻,將整個中國在線旅游市場攪得天翻地覆。最后的格局讓人難以預(yù)料,“海豚(攜程)”、“駱駝(去哪兒)”“火龍(藝龍)”三足鼎立,其余各家游走其間,各謀其利。然(點擊查看)

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  6月4日消息,去哪兒COO彭笑玫針對攜程發(fā)出的聲明獨家對新浪科技表示,攜程公司的聲明不符合事實,去哪兒網(wǎng)和攜程沒有簽署保密協(xié)議。  彭笑玫稱,去攜并購的真相只有一個—就是我們在財報中披露的那樣,攜程主動提出要約,我們書面拒絕,“財報是具(點擊查看)

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  縱觀整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有BAT巨頭之間的爭斗,下面的細(xì)分領(lǐng)域也有屬于自己的明爭暗斗。在線旅游行業(yè)就存在著這樣的派系:BATX,它們分別對應(yīng)著百度系、阿里系、 騰訊系、 和攜程。在觀看它們之間讓人眼花繚亂的戰(zhàn)爭之前,就要先清楚它們各自是哪一派(點擊查看)

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  就連日來盛傳的攜程收購藝龍的消息,后者大股東Expedia前日明確作出否認(rèn),并稱計劃長期保持藝龍投資者的身份,并且支持藝龍發(fā)展成為中國領(lǐng)先的旅游網(wǎng)站!   〈饲,業(yè)界傳出攜程計劃通過股票互換協(xié)議收購Expedia持有的藝龍65%股份,(點擊查看)

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  一般的理解中,航空公司的機(jī)票直銷價應(yīng)該是最便宜的,但實際上并非如此,就如同酒店直銷通常不是最便宜一樣。航空公司有直銷與分銷系統(tǒng),當(dāng)分銷渠道將傭金讓利銷售時(特別是讓利到部分后返時),所售出的機(jī)票很可能比直銷票還便宜,事實上,目前航司約8(點擊查看)

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  【摘要】一嗨租車官方發(fā)言人邵巍告訴《第一財經(jīng)日報》,一嗨租車從2008年啟動第一輪融資,陸續(xù)得到啟明創(chuàng)投、Ignition、Jafco、漢理資本、鼎暉創(chuàng)投、集富亞洲、高盛以及企業(yè)號控股集團(tuán)的多輪注資。本輪融資是一嗨租車自成立以來的第五輪(點擊查看)

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  【摘要】攜程網(wǎng)在海外旅游、租車行業(yè)的完善,一方面是為了提供更全面的服務(wù),另一方面則是為了與去哪兒網(wǎng)進(jìn)行差異化競爭,“你會發(fā)現(xiàn),這些服務(wù)都是非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,是去哪兒上很難精確比價的!薄 y程網(wǎng)2013年10月發(fā)行可轉(zhuǎn)換高級債券募集的8億美(點擊查看)

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  “我當(dāng)然希望梁建章可以回歸得晚一點,晚幾年攜程就回不去了!比ツ膬篊EO莊辰超面對媒體采訪時半開玩笑地說! ×航ㄕ,這位讓同業(yè)勁敵膽戰(zhàn)心驚的人物,攜程“四君子”之一,在攜程系的創(chuàng)業(yè)傳說中起著舉足輕重的作用。于攜程鼎盛之時赴美求學(xué),20(點擊查看)

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