每天在都市的鋼筋水泥叢林中穿梭，很多人都選擇暫時(shí)逃離，理想主義地渴望“生活在別處”。旅行的意義也一再被探討。毋庸置疑的是，在線旅游行業(yè)隨著人們觀念轉(zhuǎn)變和消費(fèi)能力的升級(jí)而不斷膨脹�！ �1999年，藝龍、攜程相繼成立，在OTA領(lǐng)域二者交(點(diǎn)擊查看)
近年來，國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)資本很看好酒店和旅游市場。而在線旅游行業(yè)也不斷引起人們的關(guān)注，2014年OTA市場交易規(guī)模達(dá)到332.6億元。面對(duì)如此市場誘惑，OAT企業(yè)更是各顯身手增強(qiáng)自身的競爭力量。 OTA(Online Travel Agen(點(diǎn)擊查看)
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步細(xì)分 據(jù)易觀智庫、百度旅游、百度大數(shù)據(jù)聯(lián)合發(fā)布的《2015中國自由行市場研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截止到2015年，中國在線旅游交易市場規(guī)模已達(dá)4237.2億元，互聯(lián)網(wǎng)滲透率突破10%�！ ×硗�，根據(jù)易觀智庫向記者提供的數(shù)據(jù)顯(點(diǎn)擊查看)
在經(jīng)歷了一系列傳聞之后，途牛最終將自己“托付”給了海航旅游集團(tuán)。24日，海航旅游通過5億美元戰(zhàn)略投資，成為途牛的第一大股東。 根據(jù)雙方簽訂的協(xié)約，海航旅游將以每股美國存托憑證(ADS)16.50美元，即每股普通股5.50美元的價(jià)格認(rèn)購(點(diǎn)擊查看)
在線旅游網(wǎng)站攜程擬收購競爭對(duì)手藝龍37.6%股權(quán)，并成為后者最大股東的新聞曾引起業(yè)界廣泛關(guān)注。二者在在線旅游市場，尤其是在線酒店預(yù)訂市場份額排名前三，因此，攜程與藝龍的交易也被外界指責(zé)為涉嫌壟斷，限制行業(yè)競爭。近日，商務(wù)部召開新聞發(fā)布會(huì)(點(diǎn)擊查看)
藝龍旅行網(wǎng)新任CEO江浩在內(nèi)部郵件中表示，藝龍董事會(huì)收到了中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)的巨頭騰訊公司的非約束性私有化要約，騰訊希望以每股18美元的價(jià)格收購除了攜程、鉑濤和騰訊自己等藝龍股東外的全部藝龍流通股，如果這個(gè)交易能夠完成，藝龍將完成私有化從(點(diǎn)擊查看)
在全球范圍內(nèi)“買買買”的海航系資本再出重拳。 11月23日晚間，來自途牛網(wǎng)的消息稱，海航集團(tuán)旗下的海航旅游集團(tuán)將向途牛網(wǎng)投資5億美元。具體為，海航旅游以16.5美元/ADS的價(jià)格，認(rèn)購?fù)九＞W(wǎng)發(fā)行的新股，該價(jià)格較途牛網(wǎng)2015年11月2(點(diǎn)擊查看)
攜程表示，將繼續(xù)支持易到用車的全面發(fā)展，易到用車將繼續(xù)保持公司的獨(dú)立運(yùn)營�！ �6月9日消息，針對(duì)攜程全資收購易到的傳聞，攜程官方回應(yīng)稱，目前，攜程旅行網(wǎng)沒有100%收購易到用車，只是戰(zhàn)略投資，且仍是易到用車的少數(shù)股東。 以下是攜程聲明(點(diǎn)擊查看)
最近，筆者了解到OTA業(yè)內(nèi)在出境自由行方面頗有建樹的五星匯出現(xiàn)比較嚴(yán)重的經(jīng)營困難，深感惋惜，不僅僅是因?yàn)橥顿Y人的幾千萬甚至上億的資金放了“大焰火”，還在于百多號(hào)人辛辛苦苦幾年的努力和智慧付諸東流。去年，筆者曾分析過一家因誤判形勢被藝龍收(點(diǎn)擊查看)
賠本也要賺吆喝的在線旅游業(yè)呈現(xiàn)白熱化競爭
- 文旅界 2015-04-10
- 分類：在線旅游
- 標(biāo)簽： 在線旅游 OTA 傳統(tǒng)旅行社
前幾日，國家旅游局發(fā)布消息稱，針對(duì)途牛與同程兩家企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上以低價(jià)招徠游客的經(jīng)營行為，江蘇省旅游局會(huì)同南京市旅游委員會(huì)、蘇州市旅游局分別約談了同程、途牛企業(yè)負(fù)責(zé)人，并要求其就相關(guān)旅游產(chǎn)品成本構(gòu)成作出說明。目前，途牛公司已經(jīng)將“1元”產(chǎn)(點(diǎn)擊查看)